Các bộ phận khuôn chuyển được thiết kế xung quanh hình dạng thay đổi của phôi. Lần rút đầu tiên có thể thiết lập độ sâu, sau đó là đánh lại, tạo mặt bích, kiểm soát đường cắt và xuyên lỗ. Các hoạt động bị tách biệt khi việc kết hợp chúng sẽ hạn chế dòng nguyên liệu hoặc làm cho bộ phận khó cầm nắm. Các mặt bích trung gian và các lỗ định vị tạm thời chỉ được giữ lại khi chúng giúp xử lý hoặc kiểm tra. Lộ trình xử lý cũng phải có chỗ cho các ngón tay chuyển và tránh các điểm lấy mẫu trên các bề mặt quan trọng.
Các bộ phận của khuôn chuyển tải mang các tải trọng khác nhau, vì vậy một loại thép hiếm khi phù hợp ở mọi nơi. Phần chèn bản vẽ cần độ dẻo dai và các vùng tiếp xúc được đánh bóng; hạt dao cắt cần có khả năng chống mài mòn và độ hở được kiểm soát. Các phần chèn khuôn chuyển có thể thay thế được có thể rút ngắn thời gian sửa chữa ở các cạnh có độ mòn- cao. Cấu trúc trên và dưới phải duy trì độ cứng dưới tác dụng của tải trọng-lệch tâm, trong khi các bộ phận dẫn hướng giữ thẳng hàng trong toàn bộ hành trình. Vị trí kẹp khuôn, điểm nâng và lối vào an toàn để điều chỉnh phải được thống nhất trước khi gia công.
Cụm khuôn chuyển được kiểm tra từng trạm trong quá trình thử. Các kỹ sư so sánh bảng trung gian với mô hình quy trình, sau đó xem xét vị trí lỗ, bề mặt hoặc mặt cắt, đường cắt, đàn hồi và dấu dụng cụ. Thời gian chuyển chỉ được điều chỉnh sau khi bộ phận nằm đúng vị trí trên mỗi bộ định vị. Tại trạm cuối cùng, việc thả rơi và thải phế liệu ổn định được xác minh theo chu kỳ dự định. Máng được làm từ vật liệu tấm dập nổi mịn có thể giúp bộ phận di chuyển rõ ràng, trong khi có thể thêm một máy rung điều khiển bằng xi lanh khí nén-vào máng phế liệu nơi các vết cắt có xu hướng tích tụ.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: khuôn chuyển nhượng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất khuôn chuyển Trung Quốc

