Bộ phận đóng dấu EV

Dự án này sử dụng sáu khuôn thao tác đơn lẻ thay vì một công cụ lũy tiến. Sự sắp xếp đó có thể phù hợp với các khoảng trống vừa hoặc lớn, khối lượng chương trình thấp hơn hoặc các phần cần điều khiển độc lập ở từng giai đoạn. Đối với các bộ phận được đóng dấu EV, trình tự có thể phân chia việc vẽ, tạo hình, cắt tỉa, xỏ lỗ và đánh dấu lại để có thể điều chỉnh chuyển động của vật liệu giữa các thao tác. Trống 390 x 735 mm yêu cầu tính năng định vị đáng tin cậy và xử lý cẩn thận để ngăn ngừa lỗi định hướng. Mỗi khuôn nên bảo toàn các mốc chuẩn cần thiết cho hoạt động tiếp theo, vì những mâu thuẫn chuyển giao nhỏ có thể tích lũy thành các vấn đề lắp ráp cuối cùng.

SCGA440-45 bền hơn thép kéo nhẹ nên việc phục hồi mặt bích và đàn hồi cục bộ đáng được chú ý trong quá trình xem xét kỹ thuật. Các bộ phận đã hoàn thiện cũng có thể chứa các tính năng tăng cứng, mặt lắp hoặc giao diện với hệ thống pin và khung gầm. Việc mô phỏng hình thành hoặc quan sát thử sớm có thể giúp xác định các khu vực có nguy cơ bị mỏng đi, nhăn nheo hoặc mất hình dạng. Thay vì áp dụng cùng một sự điều chỉnh ở mọi nơi, các kỹ sư thường điều chỉnh các điều kiện bán kính, áp suất hoặc phản ứng lại cục bộ theo phản ứng thực tế của bộ phận. Điều này tạo ra một quy trình ổn định hơn là chỉ dựa vào kích thước bản vẽ danh nghĩa.

Người mua làm việc với các công ty dập ô tô nên xác định các kích thước quan trọng, tần suất kiểm tra, yêu cầu bề mặt và khối lượng sản xuất dự kiến ​​trước khi phát hành công cụ. Changdong có thể hỗ trợ đánh giá bản vẽ cho những khách hàng đang tìm kiếm nhà sản xuất phụ tùng có tem EV ở Trung Quốc hoặc nhà cung cấp OEM phụ tùng có tem EV. Đầu vào hữu ích bao gồm chức năng bộ phận, các bộ phận kết nối, điểm hàn và liệu lớp phủ bảo vệ có còn nguyên vẹn hay không. Đối với việc dập khung hoặc sử dụng kết cấu khác, việc phê duyệt mẫu phải xác minh cả hai kích thước độc lập và phù hợp với điều kiện lắp ráp dự định.

Các mẫu phê duyệt phải thể hiện đầu ra ổn định sau khi khuôn đạt đến điều kiện làm việc bình thường. Các báo cáo có thể tách các kích thước lắp ráp quan trọng khỏi các kích thước tham chiếu chung, trong khi các bức ảnh ghi lại tình trạng và hướng bề mặt. Khi thành phần đi vào mô-đun pin hoặc khung gầm, việc kiểm tra độ vừa khít với cấu trúc ghép nối có thể phát hiện ra các vấn đề mà báo cáo đo lường độc lập có thể bỏ sót.