Thành phần dập

Một bộ phận dập công nghiệp được sử dụng gần hệ thống ống xả có thể bao gồm các rãnh nông, hạt, mặt bích, lỗ lắp và các vết cắt nhẹ nhõm. Bộ phận dập đã tạo hình phải được đánh giá dựa trên hình dạng cuối cùng của nó vì phôi phẳng có thể trông chính xác trong khi tấm chắn được lắp ráp rung chuyển hoặc tiếp xúc với đường ống. SUS439MT có thể xuất hiện hiện tượng đàn hồi sau khi gấp mép, do đó, các khu vực đánh lại và định vị mốc phải được lên kế hoạch xung quanh các tính năng được sử dụng khi lắp đặt. Các vết lõm, vết xước và vết lăn có cạnh sắc nét có thể nhìn thấy được phải được đưa vào tiêu chuẩn mẫu.

Tấm chắn nhiệt thường đủ nhẹ để bám vào máng nhưng đủ cứng để bật ngược về phía khuôn. Đường xuống xe suôn sẻ-làm giảm điểm xử lý. Máng trượt bộ phận và phế liệu có thể sử dụng vật liệu tấm dập nổi và có thể lắp một máy rung điều khiển bằng xi lanh khí nén-ở những nơi có xu hướng vẫn còn các đường cắt hẹp trong dụng cụ. Đối với các bộ phận được đóng dấu quan trọng, cảm biến phải theo dõi việc nạp sai hoặc tắc nghẽn phế liệu trước hành trình tiếp theo. Quá trình này khác với quá trình dập tiếp xúc điện, trong đó điện trở tiếp xúc và lực lò xo chiếm ưu thế trong kế hoạch kiểm tra.

Gói đánh giá phải bao gồm bản vẽ 2D, bản vẽ 3D, tiêu chuẩn kỹ thuật khuôn, thông số kỹ thuật ép, khối lượng hàng năm, phương pháp hàn hoặc buộc chặt và mọi giới hạn bề mặt. Kiểm tra mẫu có thể bao gồm biên dạng, vị trí lỗ, đường cắt, góc mặt bích, độ phẳng, chiều cao lưỡi dao và dấu dụng cụ. Nếu sự giãn nở nhiệt hoặc khe hở lắp ráp tạo ra một dung sai đặc biệt thì nó phải được đánh dấu trực tiếp trên bản vẽ thay vì để lại như một ghi chú chung.

Tấm chắn nhiệt-không gỉ có thể đánh bóng dụng cụ ở một số khu vực và nhặt vật liệu ở những khu vực khác. Các bề mặt làm việc phải dễ tiếp cận để làm sạch và các miếng chèn bị mòn phải có thể thay thế được mà không làm ảnh hưởng đến quá trình cài đặt khuôn hoàn chỉnh. Kế hoạch bảo trì cũng phải xác định nơi đầu tiên dự kiến ​​xuất hiện các gờ hoặc vết đánh dấu trên bề mặt để quá trình sản xuất có thể can thiệp trước khi tấm chắn bắt đầu tiếp xúc với cụm ống xả. Khoảng thời gian làm sạch phải dựa trên xu hướng đánh dấu thực tế được thấy trong quá trình chạy năng lực.